Max. Kabel stroom en vermogen - Max. Cable current and power  

current_cable_table.jpg"></p>
<p> </p>

</body>

</html>

 

 2013snap003498.jpg

diameter [mm] = 0.127 * 92 ^ ((36-AWG)/39)

AWG = -(ln (diameter [mm]/0.127) / (ln (92) * 39) - 36)

 

 cabcur.jpg

 

 

Voor model treinbanen kan de volgende tabel gelden

Veel succes bij het kiezen van de juiste diameter draad voor je treinbaan.  

 

Diameter  (mm)

 

Doorsnede (mm2) 

 

Belasting (A)

0.05

 

0.002

 

0.02

0.08

 

0.005

 

0.06

0.10

 

0.008

 

0.09

0.12

 

0.011

 

0.14

0.15

 

0.018

 

0.21

0.18

 

0.026

 

0.31

0.20

 

0.031

 

0.38

0.25

 

0.049

 

0.59

0.30

 

0.071

 

0.85

0.35

 

0.096

 

1.15

0.40

 

0.126

 

1.50

0.45

 

0.159

 

1.90

0.50

 

0.196

 

2.35

0.55

 

0.238

 

2.85

0.60

 

0.283

 

3.40

0.65

 

0.332

 

4.00

0.70

 

0.385

 

4.60

0.75

 

0.442

 

5.30

0.80

 

0.503

 

6.00

0.90

 

0.686

 

7.00

1.00

 

0.785

 

9.40

1.10

 

0.950

 

11.40

1.20

 

1.131

 

13.60

1.30

 

1.327

 

15.90

1.40

 

1.539

 

18.50

1.50

 

1.767

 

21.20

1.60

 

2.011

 

24.10

1.80

 

2.545

 

30.50

2.00

 

3.142

 

37.70

2.50

 

4.909

 

59.00


FERRULE  or Adereindhulzen maten

 

2014snap002408.jpg

2014snap002407.jpg

 

De tabel daaronder, bestelnummers die beginnen met PV... is van draad met zachtere wat dikkere isolatie. Dit draad word nog steeds gebruikt maar in auto's vind je het al tientallen jaren niet meer.

Zoals u ziet zit er een behoorlijk verschil tussen de buitendiameters. Dus eenvoudig opmeten met een schuifmaat van onbekend draad heeft niet zoveel zin ...
In mijn uitleg verderop bedoel ik met doorsnede van de draad de oppervlakte van de kern in mm2. Met diameter bedoel ik de diameter van de draad met isolatie, dus zoals je meet met een schuifmaat.

 

fw-draad-50.jpg

pv-draad.jpg

 

diadr.jpg

 

 

 

pagina teller, page counter, seite zähler